重工

物流コストの上昇、CO2排出量の削減、深刻化する人材不足など、複合的な課題に直面している物流業界。この問題に対し三菱重工は機械システムを知能化し、人と機械が最適な形で協調するプラットフォーム「ΣSynX®（シグマシンクス）」を核とした物流知能化ソリューションを提案しています。 ΣSynXは、メーカーを問わず倉庫内の多様な物流機器を統合・連携させ、さらに人と機械の協調作業を実現します。これにより、お客様それぞれの現場状況や課題に最適化された「物流の知能化」を実現し、業界全体の課題解決に貢献します。

本システムは、港湾内操船および離着岸操船の自動化システムです。 現在、港湾内での離着岸作業は、操船技術に精通し、船固有の操縦性能を熟知した乗組員によって行われています。 船舶の大型化による操船の高難易度化や船員人材不足の社会課題から、船舶操船におけるさらなる省力化・省スキル化や安全管理の向上が求められております。 風などの外乱がある中で岸壁との平行な船体姿勢を保ちながら、真横に船を移動させ着岸させる操船は非常に難易度が高いことで知られています。 本システムでは、船長がシステムに船速指令を与えるだけで、岸壁までの設定航路の自動追従、船首方位の自動制御、着岸時の平行移動が可能となります。また、岸壁や停船ポイントとの距離に応じた自動減速・停船機能、その場での自動回頭機能も有しています。 本システムの導入により、難易度の高い港湾内における操船の作業効率と安全性が大幅に向上します。

川崎重工は、2022年10月4日（水）からコーポレートメッセージ「カワる、サキへ。Changing forward」をテーマにしたショートムービー『カワサキ水素大学篇』を公開しました。 トラウデン直美さんが、架空の「カワサキ水素大学」で水素に関する基礎知識や水素がエネルギーとして利用される未来などを学ぶ３本構成のショートムービー。 3限目の「水素で広がる未来」は、液化水素運搬船「すいそ ふろんてぃあ」に乗船見学をする課外授業。「海外から水素を運んできた船とは？」「水素が生活の中でどのように活かされるのか？」など、最前線の現場ならではの話にトラウデンさんも興味津々な様子。 1限目「水素の基礎講座」　https://youtu.be/BbY4qd0ljlY 2限目「水素でクリーンな社会」　https://youtu.be/ygJcsf0fdAM こちらもぜひご覧ください ▶「カワサキ水素大学」特設サイト https://www.khi.co.jp/hydrogen/college/

#kawasaki #ロボット 西新宿で 5G を活用した配送ロボットによる自動配送サービスを提供 https://www.khi.co.jp/pressrelease/news_230131-1.pdf ロボットにもっと活躍の場を。 固定観念を超えていけ https://answers.khi.co.jp/ja/voices/visionmap2030_6/

永野 芽郁さんが、三菱重工のカーボンニュートラルの取り組みを紹介！ 最先端の技術を一緒に勉強しましょう！ 【CMスペシャルサイト】https://www.mhi.com/jp/company/aboutmhi/introduction/sustainable/ 【CM公式Instagram】https://www.instagram.com/mhi_cm_official/ 【三菱重工 公式Twitter】https://twitter.com/MHI_GroupJP #カーボンニュートラルに生きましょう。　#永野芽郁 さん　 #カーボンニュートラル